2016のANAマイレージクラブリニューアルを予想する　その１

おさらいすると

　２００７年１０月発表で２００８年から現在のマイレージクラブの形にリニューアルされていますね。この際はプレミアムポイントなどが導入されています。２００７年は１０周年ということでした。

　さらに５年後の２０１２年１１月発表で２０１３年１月からＤＩＡ・ＰＬＡ・ＢＲＯのプレミアムサービスの取得にＡＮＡ運航便についての制限がかかりました。

　さて、ご存じのとおり世界の航空会社のマイレージプログラムは大改正（改悪？）が続いています。私が知っている中で大きなものとして

　２０１４年６月　ターキッシュエアライン格安TK エコノミー積算率減少

　２０１５年１月　デルタ航空DL　マイル計算を距離（マイル）から航空支払額へ

　２０１５年３月　ユナイテッドUA　マイル計算を距離（マイル）から航空支払額へ

　２０１５年４月　ブリティッシュエアラインBA 格安エコノミー積算率減少

　２０１６年４月　キャセイCX 会員区分をマイル計算からポイント制へ

　確かにこういう流れの中で見えてくるのは、いかに航空会社にお金を落としてもらうかというところに尽きると思います。たくさんお金を払って乗る人はどんどん優遇して、そうでない人はそれなりに・・・（古い）ってところでしょうか。

　日本の航空会社では大手２社とも似たような条件で上級会員になることが出来ますが、これが変わるとなると２社とも同時期に改正することになるんでしょうかね。

　となると気になるのは時期です、２０１６修行を目指している私としてはここら辺が現在非常にどうなるのかわからないため、２０１６年の国際線などすでに発券できるものも発券はしていません。なぜなら上記のような改正をされてしまうと予約していたものが無駄になるかもしれないからです。

　前回の２０１２年の改正は１１月５日に改正が発表されて２０１３年１月より改定が開始されています。つまり２カ月を切っており、元旦フライトをプレミアムクラスの割引運賃発売の１１月１日に購入してしまっていると、変更せざるを得ないような改定の場合は別途費用が発生してしまいます。

　２０１２年の改正は.プレミアムメンバー資格の到達基準がＡＮＡグループ便半分という条件が追加となっておりＡＮＡだけで考えている方は良いでしょうがそれ以外のスタアラ便で考えておられた方は戦略を練り直しとなったはずです。

　まぁいろいろ書いてきましたが、２０１６年変わるとしたらどんな風に変わるのかは次回であれこれ予想妄想したいと思います